減振基座_上海松夏_奔馳e系減震器_質量口碑好
1.車間和車間的建設：在確保生產車間基本設施布局合理的情況下，機房和車間車間應安裝吸音，隔音層，并設有隔音門和隔音層。 隔音窗和車間應分為有防震區域所需的精密設備。 盡量減少噪聲和振動對周圍環境的影響。 根據不同的噪聲源，采取相應的隔音措施和降噪措施。
2.基礎開挖：開挖基礎時，應采取隔振處理。 例如，如果在基礎周圍設置防振槽，則通常挖出深度為1米，寬度為0.4米的隔振槽，并在減震層上方添加橡膠。 減震墊，橡膠減震墊還要進行其他必要的處理，最后使用鋼板將減震槽和地面弄平。
3.安裝設備的隔音罩：對于主要噪聲源的機械設備，有必要減少噪聲源的噪聲輻射。 隔音罩的安裝可以使其他噪聲控制措施發揮更大的作用，從而提高整體降噪效果。 由于各種聲源設備的聲源類型，外部尺寸，通風和散熱要求不同，因此隔音罩需要現場調查，分析，設計計劃，加工和生產。
4.設備安裝：安裝設備時，需要減震設計，并在設備底部采取隔振和減震措施。 根據設備的重量和振動頻率來設計減震處理，常用的減震產品的具體措施包括減震橡膠，彈簧減震器，橡膠減震墊，減震平臺等。 根據源與支撐源之間的連接類型，減振/隔離的方法可分為主動減振和被動減振。 根據不同形式的振動，可以通過固體隔振和阻尼來控制。 減震材料的選擇應根據現場的實際工作條件，例如：環境溫度，震源振幅，重量，剛度，振動頻率等。經過專業分析制定減震技術方案后，選擇正確的減震產品 。
