越野減震器壓力軸承壞的原因

越野減震器壓力軸承壞的原因

本產品是本公司經過多年的研制、實踐和努力，推出的新供熱管道用補償器，它是由套筒補償器的結構結合旋轉接頭的原理演化而來，打破傳統補償器的工作原理和設計理念。它結構簡單、設計合理、造價低、安裝方便。
下面我就一起來了解一下旋轉補償器。
免維護式旋轉補償器的密封填料采用目前國內先進的填料，耐溫-60℃—800℃，由于補償器的內套管外部和外套管內部焊有擋環，兩擋環之間裝設有在減小摩擦力的(滾動環)滾珠，減小了內套管對密封填料的磨損。且由于補償器裝置上多組彈簧的自然張力推壓著填料壓蓋法蘭，使磨損極為輕微的密封填料永遠處于緊湊狀態，從而使管道中的液體或氣體介質不產生泄漏，當填料磨損量大時，彈簧張力無法滿足調整，可用外力對彈簧壓緊進行調整從而達到不停止工作狀態下達到所要求的密封效果，所以本產品克服了其它同類產品的不足，原有的旋轉式、套管式補償器當填料磨損后無法得到及時補償調整從而導致補償器的密封性能下降直至產生泄漏，而且填料磨損量大后必須從管線上拆下產品打開加補填料從而影響了管線的運行，影響用戶的正常生產。
其產品采用一次液壓成型和機械成型技術，并輔助以計算機優化設計、制造，具有尺寸準確、表面整潔無創傷、產品結構緊湊、補償量大、無泄漏、耐腐蝕、壽命長，便于安裝、產品質量可靠等優點。同時也可根據用戶工作環境、條件以及疲勞破壞次數，為用戶研制其它類型和用途的波紋補償器。該產品廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、冶金、電力、給排水、建筑等行業。如果您有意合作的話可以撥打我們的服務專線021-60344211！