柴油發電機組彈簧減震器不能啟動故障的原因

柴油發電機組彈簧減震器不能啟動故障的原因

 在恒溫狀況下，發動機柴油機彈簧減震器一般理應能在幾秒內取得成功運作，有時務必不斷一兩次才可以獲得成功運作是常用的。倘若柴油發電機不斷運作3到4次仍不能著火，則應看作運作失敗。

一、運作系統的問題一般分為電機運作常見問題和壓縮空氣運作常見問題。

（1）電機運作常見問題：原因是運作電池電量不足，運作系統路線走線不正確或電器設備預制構件接觸不良現象狀況，運作電機碳刷與電機換向器接觸不良現象狀況。

方法：拆卸耗電量充足的可充電電池或提高電池并聯運用，檢查運作電路走線是否可靠。修剪或拆卸電機碳刷，用木打磨砂紙電機換向器表面，并吹掉灰塵。

（2）壓縮空氣運作失敗：原因是儲氧氣罐內壓縮空氣壓力過低，汽體控制器安裝位置不對。

方法：再度加油打氣康明斯發電機組彈簧減震器康明斯發電機組彈簧減震器，檢查調整。

二、給予的油系統異常：柴油機無法啟動。檢查運行系統電路或各預制構件完好無缺后，應檢查給予的油系統。倘若發現異常，說明成品油系統不保證的油或提供的油。發現異常，柴油機不著火或起火后無法轉到常規的運作。

發動機柴油機彈簧減震器無法啟動的關鍵因素是：成品油系統中有汽體。剎車踏板管道或過濾系統堵塞。輸油泵不保證的油或時有時無給予的油。成品油噴出來壓力高。很少或并并沒有然料被噴出來。

方法：檢查主油道接頭是否松動。檢查管道的每一段，尋找常見問題部位并使其順暢。倘若汽油濾芯堵塞，或拆卸濾芯。檢查進輸油管道是否漏汽。若進輸油管道漏汽后供輸油管仍不保證的油，則應檢修輸油泵。調整噴油器的汽油泵壓力。